受疫情“重創”的航空業回暖明顯。9月14日晚，多家航空公司、機場披露的8月份生產經營數據顯示，國內客流基本恢復。其中，吉祥航空(603885.SH)國內航線率先實現正增長，國內航線旅客周轉量同比增長3.20%，國內航線客運運力投入同比增長17.60%。

分析人士認為，航空板塊當前基本面和股價的最低點已過，將迎來確定性估值修復。

國內客流基本恢復正常

9月14日晚，深圳機場(000089.SZ)、南方航空(600029.SH)、吉祥航空(603885.SH)均披露了8月份運營數據。整體來看，盡管國際客流依然恢復緩慢，不過國內客流已經逐步恢復正常。

具體來看，深圳機場8月份國內客流量恢復超九成。數據顯示，深圳機場8月航班起降3.14萬架次，同比下降0.51%;旅客吞吐量399.89萬人次，同比下降14.77%，其中國內航線旅客吞吐量399.34萬人次，同比僅下滑3.15%;貨郵吞吐量11.94萬噸，同比增長7.94%。

南方航空8月客運運力投入同比下降34.24%，其中國內同比下降僅7.34%;旅客周轉量同比下降44.03%，其中國內同比下降20.63%。

吉祥航空8月國內航線旅客周轉量同比增長3.20%。客運運力投入同比下降6.65%，其中國內航線客運運力投入同比增長17.60%。國內客運運力投入較上月環比上升9.80%。

記者了解到，為了助力疫情防控常態化背景下的人氣恢復，各大航空公司不斷創新服務。吉祥航空暑運期間，吉祥航空先后推出“無限升艙卡”、“吉祥暢飛卡”等多款套票產品。截至8月底，“無限升艙卡”共銷售2.5萬套、累計完成近3萬次升艙;同時“吉祥暢飛卡”累計銷售近10萬套，成功兌換經濟艙機票數量累計超過15萬張。

在《海南自由貿易港建設總體方案》印發后，海航則充分發揮自身優惠，推出“歡聚自貿港”專屬系列產品，面向海南旅客的“機+酒”產品打包，銷售火爆。攜程相關負責人向財聯社記者介紹，8月下旬，海南航空聯合攜程開啟“歡樂飛行季，機酒限時購”專場直播，吸引超過180萬網友涌入直播間，點贊數24.3萬。

航空股新一輪大周期啟動

航空作為受疫情影響最嚴重的板塊之一，疫情中利潤和股價均大幅下滑。財聯社記者查詢發現，根據Wind板塊數據，申萬航空運輸板塊共10家A股上市公司，機場板塊4家A股上市公司。航空運輸板塊歸母凈利潤合計下滑551.95%，機場板塊下滑118.48%。今年1月1日以來，航空運輸板塊股價算數平均跌幅達到20.39%，機場板塊跌幅達到15.45%。

中金公司行業分析員楊鑫表示，“航空板塊當前基本面和股價的最低點均已過。隨著各航空公司開始逐步減虧、人民幣匯率升值、疫苗研發進入三期，航空股在未來6個月內相對于大盤有超額收益。根據中金宏觀組的觀點，偏保守估算下，2020年四季度出現新冠疫苗宣布臨床試驗成功概率超過95%。疫苗落地有助于提振實體投資和航空等接觸型行業的消費。”

麥格理研報指出，中國運輸業將受益于內地旅游復蘇，預計第四季度將完全恢復，國外旅游下半年仍受到限制。

方正證券研報指出，宏觀經濟企穩回升，帶動國內航空需求持續快速回暖，航司國內業務量數據同比轉正可期。航空作為典型順周期行業，隨著基本面持續改善，將迎來確定性估值修復。當前，中國航空股新一輪大周期已經啟動。中外航司歷次經驗也表明，航空股大周期級別的行情，從底部啟動之后，持續時間往往會在一年以上。(深圳，記者 丁蓉)