到了2012年，杭州進入“地鐵時代”，差不多就是從那時開始，站在天橋上向東望去，慶春路兩旁高樓的背后，開始陸續出現一幢幢新的摩天大樓，錢江新城崛起了，它的目標不僅是杭州的城市新中心，還將大力發展以金融業為主導的高端服務業，打造杭州金融新中心。

漸漸地，建設銀行、工商銀行等銀行的區域性總部以及大量的金融機構入駐錢江新城，其中就有不少是從慶春路搬遷而來。

到了2015年初，橫貫錢江新城的地鐵4號線開通，王娟琳也調至錢江新城工作，看到4號線越來越擁擠的列車，她感嘆：“在地鐵通達的錢江新城上班我都不用開車了，慶春路沒有地鐵，總覺得不太方便。”

王娟琳說出了慶春路的痛點：快速交通網絡未能便捷通達，以及物業老舊導致商辦功能吸引力下降。

綜合戴德梁行、克而瑞等平臺數據，2016年初，錢江新城寫字樓的日租金均價已追平慶春路沿線，約為3.5元/平方米，去年底錢江新城的日租金均價已達到約5.5元/平方米，而慶春路沿線的均價甚至有小幅下降。

浙江經貿研究院導師何琳娜分析，作為杭州兩大城市核心區的錢江新城已發展成熟，相較于慶春路，錢江新城的城市能級、地理位置、交通條件和物業設施都有很強的優勢，加上金融服務業也是錢江新城的主力產業，與慶春路功能重疊，這一定會動搖“杭州華爾街”的地位。

就連把慶春路當作老朋友的金建雯也說：“可能現在錢江新城的富春路，更像‘杭州華爾街’，銀行一家接著一家，高樓大廈也很氣派，我們常去散散步。”

而早在多年前，金建雯的家就已經搬到了錢江新城附近。

新杭州人： 這里的不少店老家縣城也有 但慶春路的輝煌沒聽說過

如今的慶春路，盡管還懸掛著一塊塊金融機構的招牌，但“杭州華爾街”的名頭早已被遺忘。

工作日的中午時段，在慶春路浙大一院門口的路段，我們看到，幾百米的路段上開了十多家奶茶飲品店，既有時下頗受年輕人歡迎的一點點、茶百道等品牌，也有曉麟家等杭州老牌奶茶品牌，部分店鋪點單需要等15分鐘以上，肯德基、杭幫面館、脆皮五花肉等快餐店鋪也都坐滿了人。

在馬市街口經營奶茶店的市民朱玉寧說：“現在奶茶、快餐是慶春路上比較賺錢的店。現在慶春路上的商務消費需求沒有以前那么多了，幾家大醫院還是在的。很多來杭州看病或辦事的人，消費需求可能沒有金融機構的白領們那么高，但拉動了中低端的消費需求。幾家醫院門口的小店生意都不錯。”

剛買了一份脆皮五花肉的四川大邑人趙晨光說：“我們縣城的很多店這里也有，這個脆皮五花肉過年時在老家吃過，味道不錯，現在回杭州看到也有，就來吃吃看。”

對于慶春路曾經“杭州華爾街”的輝煌，他毫不知情：“完全沒聽說過，銀行不是哪兒都有?”

讓愛逛街的人回到慶春路

或會讓昔日華爾街煥發別樣精彩

浙江經貿研究院導師何琳娜認為，這是城市發展過程中的正常現象。

“過去杭州城市規模不大，慶春路集中了多重城市功能，如今杭州已不是單中心城市，城市功能分散至不同的區域，這是一個好現象，可以為市中心‘減負’，讓城市發展更均衡，錢江新城、濱江、未來科技城等區域可以各司其職，發揮出各自的產業集聚效應，有利于城市綜合實力的提升。”

對于慶春路的未來，何琳娜舉了成都的老金融中心騾馬市的例子：“和慶春路一樣，這是形成于上世紀90年代的金融區，很多金融機構搬離之后，成都計劃在這里恢復摩訶池等歷史景觀，結合地鐵站進行TOD一體設計，在老金融區成為能重現歷史，可游可逛，并提升商業辦公環境的城市中心區。”

在她看來，臨近商業核心區的慶春路，先天條件更好，有著充足的人流和很多大開間商業門面，適合打造中端化的街道商業，與武林、湖濱商圈形成品牌梯度，用集聚效應提振市中心的商業氛圍，部分設計規劃老舊的物業則可引入wework等時下流行的辦公方式進行改造，吸引商貿類企業入駐，填補金融機構撤出后的空白。

浙江大學建筑設計研究院建筑設計師林哲涵，提了一個新角度：“過去，慶春路過于強調路面交通屬性，弱化了街道的商業氛圍。”

他把目光放在了慶春路的西段，那里有很多支小路，具有舒適步行潛力，以及較大提升空間。

他提出，未來，慶春路可以重新整理沿線物業，嘗試引入太古等善于商業打造的地產項目，優化步行體驗，串聯湖濱步行街、武林路，讓市中心的兩大商業街借助慶春路形成聯動效應，讓人流動線更為流暢舒適。

“讓愛逛街的人回到慶春路，也許會讓昔日‘華爾街’煥發別樣的精彩。”他說。(記者 黃煜軒 通訊員 王君芳 王佳)