騎共享單車(chē)時(shí)，你會(huì)關(guān)注運(yùn)營(yíng)區(qū)的范圍嗎?

長(zhǎng)沙的張先生因?yàn)榧敝习啵瑳](méi)有注意到共享單車(chē)App界面的提醒，用完車(chē)之后才被告知，全程在運(yùn)營(yíng)區(qū)外騎行，要被收取10元調(diào)度費(fèi)。

張先生稱(chēng)，自己騎車(chē)時(shí)并沒(méi)有收到過(guò)明確的不在運(yùn)營(yíng)區(qū)的提醒，共享單車(chē)公司是不是沒(méi)有盡到提醒義務(wù)呢?

長(zhǎng)沙的幾家共享單車(chē)和共享電動(dòng)車(chē)公司，對(duì)用戶(hù)駛出運(yùn)營(yíng)區(qū)域的提醒是否明顯，記者進(jìn)行了體驗(yàn)。

一輛共享單車(chē)停在運(yùn)營(yíng)區(qū)域之外，解鎖使用時(shí)也沒(méi)有明顯的提示，騎到了目的地卻要收取調(diào)度費(fèi)。9月8日，長(zhǎng)沙市民張先生就遭遇了這樣的事。

他在停放共享單車(chē)后，收到了一條來(lái)自共享單車(chē)客服的短信，才得知自己“從始至終都在運(yùn)營(yíng)區(qū)外騎行”，因此將被收取10元調(diào)度費(fèi)。張先生認(rèn)為，自己在騎行過(guò)程中并未注意到共享單車(chē)不在運(yùn)營(yíng)區(qū)的提醒，因此車(chē)輛所屬公司沒(méi)有盡到提醒的義務(wù)。

9月9日，瀟湘晨報(bào)《滿(mǎn)哥維權(quán)》欄目(報(bào)料微信：xxcbwq)記者在長(zhǎng)沙隨機(jī)體驗(yàn)了4個(gè)品牌的共享電動(dòng)車(chē)，以及2個(gè)品牌的共享單車(chē)，發(fā)現(xiàn)共享電動(dòng)車(chē)在使用者即將駛出運(yùn)營(yíng)區(qū)時(shí)，會(huì)有清晰的語(yǔ)音提醒，但共享單車(chē)在行駛過(guò)程中不會(huì)有任何語(yǔ)音提醒。

運(yùn)營(yíng)區(qū)外的車(chē)沒(méi)收走，還能順利解鎖

9月8日早上7時(shí)許，長(zhǎng)沙市民張先生在上班路上選擇了騎共享單車(chē)前往地鐵站。他通過(guò)H品牌共享單車(chē)的App解鎖了一輛車(chē)，幾分鐘后到達(dá)地鐵站，還了車(chē)。

但剛坐上地鐵，張先生就收到一條短信，稱(chēng)自己剛才全程在共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)區(qū)外行駛，需要收取10元調(diào)度費(fèi)。直到這時(shí)，張先生才知道剛剛的行駛路線(xiàn)在H品牌共享單車(chē)的運(yùn)營(yíng)區(qū)之外。

張先生認(rèn)為，自己騎行全程并沒(méi)有收到過(guò)清晰的提醒，共享單車(chē)公司是否沒(méi)有盡到相應(yīng)的提醒義務(wù)?另外，根據(jù)短信的說(shuō)法，自己解鎖車(chē)輛的位置就在運(yùn)營(yíng)區(qū)外，那么上一名用戶(hù)也會(huì)被收取調(diào)度費(fèi)。為什么管理方收了錢(qián)，卻沒(méi)有將車(chē)移走，或者將這輛共享單車(chē)臨時(shí)設(shè)置為無(wú)法開(kāi)鎖狀態(tài)呢?

張先生通過(guò)客服進(jìn)行了申訴。客服人員告訴他，開(kāi)鎖時(shí)，App的地圖界面上顯示了調(diào)度費(fèi)相關(guān)提醒。而張先生認(rèn)為，共享單車(chē)公司不能依賴(lài)用戶(hù)主動(dòng)留意，應(yīng)當(dāng)對(duì)此進(jìn)行管理。

經(jīng)過(guò)溝通，客服人員最終答應(yīng)免除10元調(diào)度費(fèi)：“您是第一次遇到這種問(wèn)題，所以特殊申請(qǐng)退費(fèi)，下次就不能退費(fèi)了。”

共享電動(dòng)車(chē)駛出運(yùn)營(yíng)區(qū)的提醒更明顯

究竟是用戶(hù)沒(méi)有留意相關(guān)提醒，還是共享單車(chē)公司的提醒不夠合理?9月9日，記者對(duì)4個(gè)品牌的共享電動(dòng)車(chē)、2個(gè)品牌的共享單車(chē)進(jìn)行了騎行體驗(yàn)。

記者發(fā)現(xiàn)，所有品牌的電動(dòng)車(chē)在即將駛出運(yùn)營(yíng)區(qū)時(shí)，都會(huì)響起清晰的提示音，提醒使用者及時(shí)回到運(yùn)營(yíng)區(qū)，否則將對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行斷電。此外，這些共享電動(dòng)車(chē)也不能在服務(wù)區(qū)外進(jìn)行解鎖和歸還。

相比起來(lái)，共享單車(chē)的提醒方式就有些難引人注意了。

記者首先在運(yùn)營(yíng)區(qū)外解鎖了H品牌的一輛共享單車(chē)，除了地圖上顯示“你已超出藍(lán)色運(yùn)營(yíng)區(qū)”的提示語(yǔ)，以及一行“請(qǐng)勿在運(yùn)營(yíng)區(qū)外還車(chē)，否則將收取10元調(diào)度費(fèi)”小字外，再無(wú)任何提醒。而且，即使在運(yùn)營(yíng)區(qū)外，共享單車(chē)也能正常解鎖。

記者隨后在運(yùn)營(yíng)區(qū)外歸還了這輛單車(chē)。可是直到記者付完錢(qián)，也沒(méi)有再發(fā)現(xiàn)任何關(guān)于自己正在運(yùn)營(yíng)區(qū)外還車(chē)的提示。如果有人和張先生一樣趕時(shí)間，很有可能也會(huì)注意不到提示語(yǔ)。

記者又體驗(yàn)了M品牌的共享單車(chē)。在運(yùn)營(yíng)區(qū)外解鎖后，App界面僅顯示了“請(qǐng)勿在此關(guān)鎖”字樣。行駛一段距離后，記者在運(yùn)營(yíng)區(qū)外鎖了車(chē)，此時(shí)，App界面用文字提醒：“您在運(yùn)營(yíng)區(qū)外，請(qǐng)勿在此還車(chē)。”隨后，記者收到了M品牌發(fā)來(lái)的短信，提醒用戶(hù)盡快將單車(chē)騎回運(yùn)營(yíng)區(qū)內(nèi)，并告知多次違規(guī)可能影響后續(xù)騎行。

經(jīng)過(guò)多次體驗(yàn)，記者發(fā)現(xiàn)，雖然自己還沒(méi)有被收取調(diào)度費(fèi)，但在騎行期間，除非邊騎車(chē)邊看手機(jī)，否則無(wú)法明確知道是否已經(jīng)駛出運(yùn)營(yíng)區(qū)。

律師觀(guān)點(diǎn)

商家應(yīng)保證用戶(hù)能在醒目位置讀取約定條款

9月9日，記者帶著大家關(guān)注的一些關(guān)于共享單車(chē)調(diào)度費(fèi)的問(wèn)題，咨詢(xún)了北京恒都律師事務(wù)所秦瑞杰和湖南睿邦律師事務(wù)所執(zhí)行主任劉明。

關(guān)于共享單車(chē)調(diào)度費(fèi)的性質(zhì)，劉明律師認(rèn)為，因?yàn)樯碳覜](méi)有處罰權(quán)，共享單車(chē)調(diào)度費(fèi)不屬于懲罰性質(zhì)的罰金，而是屬于違約金性質(zhì)的費(fèi)用。

秦瑞杰律師認(rèn)為，共享單車(chē)的調(diào)度費(fèi)可以理解為一個(gè)附生效條件的合同。當(dāng)用戶(hù)騎行到運(yùn)營(yíng)區(qū)之外，并產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的調(diào)度費(fèi)用時(shí)，條件成就，用戶(hù)需要支付調(diào)度費(fèi);但如果沒(méi)產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的調(diào)度費(fèi)用，共享單車(chē)公司不應(yīng)當(dāng)要求用戶(hù)支付調(diào)度費(fèi)。

那么共享單車(chē)公司收取調(diào)度費(fèi)，是否有義務(wù)確保用戶(hù)收到提醒呢?

秦瑞杰律師告訴記者，《民法典》第496條設(shè)有明文：“提供格式條款的一方未履行提示或者說(shuō)明義務(wù)，致使對(duì)方?jīng)]有注意或者理解與其有重大利害關(guān)系的條款的，對(duì)方可以主張?jiān)摋l款不成為合同的內(nèi)容。”

劉明律師認(rèn)為，商家應(yīng)通過(guò)合理的方式，保證用戶(hù)能在醒目的位置讀取約定條款，這樣才算盡到了告知義務(wù)。劉明律師建議，共享單車(chē)商家可以做一些改進(jìn)，比如將停放在非運(yùn)營(yíng)區(qū)的車(chē)輛設(shè)置為無(wú)法開(kāi)鎖狀態(tài)。(記者王胤期)