青島地鐵1號線南段試乘活動12月23日-26日開展，分為團體試乘和個人試乘兩個階段。

1.試乘時間和范圍

團體試乘：12月23日-24日 9:00-20:00

在1號線南段(王家港-安順路)區域開展。

團體試乘采取定向組織邀請的形式，主要邀請志愿者、環衛工人、1號線周邊社區/院校等組織參與。

個人憑票試乘：12月25日-26日 7:00-21:00

在全線網開展，市民憑試乘票可從1號線任一車站(西鎮站除外)及2、3、8、11、13號線任一運營車站進出，往返試乘體驗一次。

2.試乘驗票流程

乘客按領取試乘票標注的日期和時段進入車站，憑試乘票免費乘車，一人一票，每張試乘票含兩張副券，可供您往返乘車使用。往返進站時，紙質試乘票副券由工作人員回收，電子試乘票需要在工作人員面前點擊驗票進行核銷。

3、問詢服務

市民朋友如對此次試乘活動有任何疑問或建議，可撥打青島地鐵24小時服務熱線55770000或向車站員工進行咨詢，同時可掃描試乘票上的二維碼提出您的寶貴意見。

試乘體驗活動注意事項

1.試乘票是參與體驗活動的唯一憑證,請市民朋友務必按照試乘票標注的日期和時段參與，試乘票僅當日有效，過期作廢。市民在乘車前請保持紙質試乘票票面及副券完整，自行撕下副券無效;電子試乘票需確認票面為有效狀態，自行提前點擊進站驗票無效。

2.請市民朋友嚴格遵守防疫要求，進站前主動出示健康碼、配合測體溫、檢票，保持1米間距，排隊進站、候車，全程佩戴口罩。

3.請市民朋友進站前主動配合接受車站安全檢查，嚴禁攜帶易燃易爆等限帶物品。如站內乘客過多，需采取客流控制手段的，請聽從現場工作人員引導安排。兒童及老年乘客應當有成人陪同乘車。

4.青島地鐵溫馨提示，1號線東郭莊-王家港全程大約98分鐘，其中東郭莊-青島北站大約34分鐘，青島北站-青島站大約28分鐘，青島站-王家港大約35分鐘，且東郭莊站、青島北站、臺東站、青島站、井岡山路站、王家港站等站點可能出現客流集中的情況，請您合理規劃試乘路徑及車站。

5.試乘期間1號線南段車站開放出入口如下：

除了體驗6分鐘過海的風馳電掣，60公里的超長線路，平穩舒適的乘坐環節，試乘還有一個“亮點”值得體驗——1號線的藝術設計。

1號線共設有41座車站，沿途風景、人文特色迥異。在連接青黃、暢達幸福的同時，1號線的一座座車站也成為展示城市精神面貌和青島文化氣質的重要平臺，是市民共同的“文化客廳”。1號線以“城市之光，斑斕青島”為設計理念，將百年青島的建筑、工業發展的記憶、城市的四季、海浪礁石、花卉等元素進行抽象化呈現，體現出青島百年城市化、工業化發展之路的特點。

在中山路站的藝術墻前感受里院文化的魅力，徜徉觀象山(市立醫院)站看《緋櫻染城》，在勝利橋(紡織谷)站的《梭織曲》里感受青島“母親工業”昔日風采，在王家港站的《煙波》里體驗山海蒼茫、煙波浩渺……1號線全線有15個特色車站，在延續了青島地鐵“一線一主題、一站一風景”設計特色的基礎上，結合沿線特點，藝術表現各有千秋。

除了15個特色車站，還有26個標準車站。標準車站將“空間一體化設計”作為指導理念，強化線路的整體色彩。通過繽紛多彩的立面墻體、立柱、天花、藝術燈具、有未來感的服務中心、模塊化的座椅等，通過統籌設計、色彩遴選搭配、材質工藝對比，承載公共藝術所擔當的人文精神、都市美學與情感。

作為青島地鐵藝術設計專家委員會的專家，青島籍畫家、清華大學美術學院教授杜大愷對1號線的藝術設計褒獎有加。他說，1號線是青島地鐵近年來不斷推進地鐵空間一體化設計理念的一個成功案例。杜大愷認為，1號線以色彩作為核心手段，以陶瓷作為裝飾材料，讓幾何抽象的語言表達作為1號線的基本特征，很好地保證了車站藝術設計的系統性。他認為，1號線為未來地鐵藝術設計提供個了一個可參照的樣本，也希望在地鐵空間設計的領域，能成為全國地鐵行業里可以推行的青島模式。“最重要的是，期待著在運營過程中，市民能給地鐵1號線的藝術設計一個評價。”杜大愷說。

此次試乘，1號線全線的藝術設計也首次面向市民乘客掀起蓋頭，咱青島人的這處“文化客廳”，您給打幾分?

勝利橋（紡織谷）站

勝利橋(紡織谷)站周邊有著青島紡織廠等廠址，該站的空間設計從青島輕工業發展歷史這一角度出發，整體的空間色調呈現灰白色，表達了青島剛剛步入工業化的歷史時代感。此站藝術品《織梭曲》結合青島手工紡織業的起源和發展，設計師嘗試著從紗錠、紡車、紗線等紡織工業元素中進行藝術化的抽象提取，并將這些符號語言糅合進青島國棉老廠房獨特的建筑形態中進行分解重構，平面與立體的多維度畫面構成賦予藝術品豐富的視覺感受和聯想空間，把“青島制造”的文化符號映射到畫面中來。通過對紡織工業元素的提煉和抽象表達，青島紡織歷久彌新的文化積淀在藝術品創作中迸發出的時尚活力，并將這份獨特的城市記憶化作一曲動人樂章流淌于空間之中，向乘客娓娓道來。

青島站

此站藝術品《琴島》，呼應著聞一多先生的散文詞。在青島站大膽的對晚霞與建筑進行語言的抽象與凝練，紅瓦綠樹，層疊的云霞，幾層光芒，幾道晚霞，層層推演。

王家港站

以青島的山和海為設計元素，整體基調是海波的藍、天空的藍，組織出一幅山與海的碰撞，水天一色的絕美畫面。高溫釉下彩陶瓷藝術品《煙波》采用了大量的藍青色為主基調，輔以暖棕和紫灰進行點綴。設計從青島獨特的自然風貌、氣象景觀等等中提取抽象元素，將山海、煙霧的自然動態定格下來，經過藝術提煉、抽離、解構后重組，營造鮮活且壯闊的畫面氛圍，構筑出獨特的語匯。作品展現的是山與海、林與霧的碰撞，于蒼茫山海間，雄奇壯美，煙波浩渺的意境。乘客穿梭于站廳空間之中，可以感受到嶗山林間輕撫的微風，抑或是海面上翻涌的浪花煙波，可以說這幅藝術品是創作者對于斑斕青島的詩意描繪，也是對青島未來的暢想和憧憬。

海泊橋（海慈醫療）站

車站毗鄰海泊河與海泊河公園，藝術品《泊翹》以礁巖、大海為設計元素，用黑白灰劃分畫面色彩層次，以五種冷暖交替的灰色，描述了一幅晚霞圍裹著礁巖，海風漸漸，日月同輝交映的城市獨特景致。通過調整顏色組織和色塊分布，用傳統的文化語言，粗獷的手法來表現海浪與礁石之間碰撞交錯的力，層層穿透，黑白交錯，高山伸入大海，礁巖露出海面。墻面的設計使用不規則的色塊，以自由的形態柔化整體的空間氛圍。

觀象山（市立醫院）站

位于青島市南區江蘇路觀象山附近，觀象山自30年代后不僅坐落了青島觀象臺，也是青島“十大山頭公園”之一，如今也是青島市民登高采風觀賞市容的好去處。

“四月中旬，奇麗的日本櫻花開得像天河，十里長的兩行櫻花，蜿蜒在山道上，你在樹下走，一舉首只見櫻花繡成的云天。櫻花落了，地下鋪好一條花蹊”。聞一多筆下，櫻花爛漫于早春時節。藝術品《緋櫻染城》結合青島櫻花的色彩和形態，對櫻花生長的季節景觀進行藝術化的抽象提取，將櫻花盛放和凋落的景象形態進行分解重構，與櫻花的色彩符號相融合，書寫了緋櫻繡成云天、鋪成小徑、花落成雨的景觀意象，豐富了站廳的空間遐想和視覺感受。站點整體設計采用了花卉的元素，浪漫粉色彌散在整個公共空間里，墻面藝術品秀麗有序地排列著，站廳內花瓣燈的柔美曲線弱化了空間硬朗的特點，使整個站廳更加清新靚麗柔和。花卉般的站廳空間極大地豐富了乘客的乘車體驗，令人還未至觀象山公園就能感受到山間爛漫的春天氣息，和青島青春洋溢的城市特點，也是較其他冷調空間，更為優雅的一個站點。

中山路站

中山路站位于青島市南區內，且位于青島市老建筑群附近。梁思成說，“里院是融合東西方多種文化觀念于一體的建筑藝術巨制。”里院不僅是老青島人避風擋雨的居所，更是青島歷史的見證，可以說是青島老城市井生活的最集中的樣本。空間墻面《百年里院》提取出傳統民居空間中里院內外、建筑與街道的空間關系，通過藝術的演繹轉換，將里院的俯瞰平面與城市天際線巧妙地疊加在一起，用于墻面裝飾中，以獨特的藝術視角呈現出一種多維度的、疊加的、豐富的建筑藝術語言，變幻出一種動態的節奏。站廳內以粉紫色為主色調，局部用深紅與深綠點綴，豐富地表現了里院的百年故事，結合頂部星空造型的燈光均勻柔和地灑落在車站空間，營造出更為整體、舒適、浪漫的敘述性空間。乘客在寬敞明亮的站廳空間中穿梭或停留，亦可以在行走中，感受到青島傳統建筑空間及文化韻律的抽象演繹。

水清溝站

空間墻面《清風》以山明水秀的自然景觀為創作元素，提取了天然景觀中墨綠、淡青、淺綠等顏色，配合三種冷暖交替的灰調來豐富層次變化，以灰綠、粉白、清風、淡雅、明朗平直的線條，端正舒坦的方格構建出新城的畫卷。青山綠水，內斂而沉穩，經過抽離和轉換，將青島的山海情懷寄托于藝術品流轉的形式結構當中。

小村莊站

作品《疊影》結合了城市樓宇的色彩和形態，對建筑中高低起伏的映像特征進行分解重構，用傾斜交疊的藝術語匯，仿佛城市鄉間中樓宇屋頂之間的投影交錯，以深淺不一的灰色為主調，局部用淺藍灰點綴，與幾何圖形結合后，賦予空間一種層疊交錯的韻律美感，給站廳增添簡練流暢的空間設計感。

西鎮站

藝術品以燈光裝置為載體，設計來源于自然光的變幻和水波的運動形態，方案中保留了墻面原來的巖洞肌理，提取了兩種天然景觀周而復始的變化規律，在室內空間呈現了巖洞、海水、光環等變幻豐富的天然景觀。水紋燈的圖像設計還原了海浪水流的規律變化，在站廳墻面展示此起彼伏的水紋動態。燈光的設計來源于自然光環的色彩變幻，提取紅橙黃綠青藍紫等多種色相，按照顏色的變化規律，色相緩慢轉換。動態水紋燈模擬海浪變化，并根據室外一天中自然光線的變化規律在站廳空間中通過數控燈光呈現變幻效果，營造出一個生動、奇特，具有青島城市印象的夢幻空間，乘客可以在地下空間內體驗到與戶外呼應的天色變化，感受青島這座城市的自然魅力。

薛家島站

金沙灘被稱為“亞洲第一灘”，位于黃海之濱，南瀕黃海，呈月牙形東西伸展。金沙灘所處位置氣候舒適溫潤，海水清澈湛藍，因為沙質細軟，色澤如金，故稱“金沙灘”。作品《白光》對金沙灘的天然景觀進行抽象演繹，提取了沙灘景觀中沙灘、陽光、海面白光等元素的顏色特征，融合站廳空間的氛圍，色彩以明黃和灰綠為主色，局部點綴重色和灰色，將海灘景觀化作一道別致風景流淌在站廳中，營造一個溫暖明快的公共空間。

丁家河站

流動的藍紫色空間是青島意向的回歸，是青島精神的強化，藝術品《采藍》以浪濤和巖石為創作元素，提取了波瀾起伏、沉浮自如的層次變幻，展現了波濤拍岸、翻卷云雨的韻律感和沖擊力，令人遐想起浪濤和礁石共繪潮汐的壯闊景象。

正陽路站

青島百合在嶗山山谷中爛漫的盛開，這些珍貴的、青島特有的植物，點綴了整座城市。《傲然》以青島百合為創作元素，提取其橙黃花色和淡紫斑點等特征，滿目橙黃，淡泊，永恒，傲然在城市燦爛綻放，折射出城市發展的節奏。

流亭站

藝術品《琉莛》以藍綠為主基調，輔以紫灰和暖白進行點綴，展現出一碧萬頃的海面、海天交織處的暖陽、涌動的浪花，呈現出壯闊、蔚藍的景象，體現的是濱海城市的繁榮和活力。

汽車北站（仙家寨）

藝術品《明月》以城市縮影為創作元素，提取了建筑景觀中高低起伏的層次特征，以抽象的藝術手法，借城市與海風，徐徐地展開夜晚青島城市的景象，仿佛可以看到青島夜幕降臨時迷人的城市和海,湛藍的夜空中，一輪滿月把它清亮的光輝投到藍墨色的海波上。層層裊裊, 迎面而來, 是青島另一種獨有的城市風貌。

興國路站

藝術品《紫嵐》以紫蘭色為主要色調，所呈現的是姹紫爛漫的藝術氛圍, 從丁香花等自然形態中漸漸剝離, 形成獨特的藝術姿態。浪漫的紫色帶給乘客沉浸式的空間體驗，踱步于站廳空間中，似被紫蘭花海簇擁，漫天散落的花瓣被定格在空中。