據國外媒體報道，通過加州公共記錄申請獲得的文件顯示，在舊金山灣區因新型冠狀病毒疫情發布“就地避難”的命令后，特斯拉在美國加州的唯一一家汽車組裝廠仍連續開放數日，對公眾健康構成威脅。

加州弗里蒙特市的官員在幾天內進行的一系列對話中告訴特斯拉，其工廠被認為并不是一項必要業務，因此需要遵守3月16日阿拉米達縣發布的命令。特斯拉直到3月19日才宣布將在四天后停產。

這些文件更詳細反映出地方政府與特斯拉之間的爭論為期數天。特斯拉試圖根據美國聯邦政府對關鍵基礎設施行業的定義保持工廠開放。在特斯拉做出讓步之前，弗里蒙特市警察局長、副市長、縣衛生官員和助理法律顧問都參與了這場爭論。

特斯拉代表沒有回復記者的置評請求。

舊金山灣區是美國第一個頒布“就地避難”命令的地區，涉及當地的700多萬人。根據當地衛生部門的數據，截至本周二，阿拉米達縣有294例新型冠狀病毒確診病例，7例已經死亡。

虛擬會議

3月19日，就在特斯拉宣布停產計劃的幾小時前，弗里蒙特警察局局長金伯利·彼得森(Kimberly Petersen)以及該市其他官員和特斯拉召開了一次虛擬會議，以跟進前一天達成的決定：公司必須停止除最低限度基本運營外的所有活動。

在3月21日寫給特斯拉的一封信中，彼得森向該縣助理法律顧問斯科特·迪基(Scott Dickey)講述了弗里蒙特市為確定特斯拉是否是一家重要企業而做出的努力。迪基轉達了阿拉米達縣衛生官員埃里卡·潘(Erica Pan)的決定。

“迪基告知市政工作人員，潘博士并不認為特斯拉是一項必要業務，而是認為特斯拉的制造工廠將是公共健康風險，”彼得森在信中寫道

特斯拉的加州汽車工廠雇傭了大約1萬名員工，但許多工人因通勤而往返于加州中央谷(Central Valley)等地。該公司上周告訴員工，兩名辦公室員工被證實感染新型冠狀病毒。

內華達州一家電視臺周日報道稱，電池供應商松下電器發給員工的一封電子郵件顯示，位于雷諾(Reno)附近的特斯拉電池工廠一名工人新型冠狀病毒檢測結果呈陽性。截至2019年底，特斯拉在全球擁有超過4.8萬名員工。

分階段關閉

特斯拉政策和業務發展高級總監羅漢·帕特爾(Rohan Patel)曾在奧巴馬政府工作，其于3月19日在虛擬會議中會見了弗里蒙特官員。他們表示，該公司打算遵守命令，但需要“分階段”關閉工廠。

雙方同意，所有汽車生產將于3月23日停止。留在現場的員工將完成裝配線的收尾工作，以保護車輛和電池的價值，而其他人將執行諸如安全、維護和清潔等基本操作，所有這些都要滿足與他人保持一定距離的要求。

“你明確同意這種理解，”弗里蒙特市警察局長后來寫道，“如果你打算轉而制造呼吸機或者幫助對抗新型冠狀病毒的其他設備，會被允許這些活動。”

3月18日，就在公司與弗里蒙特政府官員商談的前一天，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk) 發推文稱，“如果出現短缺”，該公司將生產呼吸機。此后特斯拉與總部位于愛爾蘭都柏林的呼吸機制造商美敦力公司(Medtronic Plc)進行了談判，但目前還沒有跡象表明特斯拉將參與醫療設備的生產。

正確的事

在3月22日舉行的另一次虛擬會議上，特斯拉暫時改變了關閉工廠的決定。特斯拉代理總法律顧問艾倫·普雷斯科特(Alan Prescott)辯稱，加州州長加文·紐瑟姆(Gavin Newsom)在全州范圍內發布了新的命令，已經取代了該縣命令。加州發布的命令中包括一個“關鍵基礎設施領域”的例外，特斯拉稱這一類別中涵蓋到了自家工廠，因此意味著公司可以繼續全面運營。

警察局長彼得森在會議期間告訴特斯拉，弗里蒙特市反對這一說法。普雷斯科特隨后表示，特斯拉將逐步停止運營，因為這是“正確的做法”。

就在此次會談的兩天前，馬斯克又發了一條推文，暗示特斯拉別無選擇。他寫道，工廠無法繼續運營，因為特斯拉的零部件供應商不會繼續運營工廠。

彼得森告訴特斯拉，她希望在3月24日對公司設施進行一次檢查，以確保合規。

“最后我想重申，弗里蒙特市高度重視特斯拉的合作伙伴價值，并感謝你為我們經濟和社區所做的一切，”彼得森在給特斯拉的一封電子郵件中寫道。“我們非常感謝你們愿意合作，將公共衛生置于所有其他優先事項之前，共同抗擊新型冠狀的傳播。”(騰訊科技審校/皎晗)