智通財經APP獲悉，在美國取消旅行限制、全球疫情后復蘇提振需求前景，以及供應依然緊張的環境下，WTI原油期貨周三亞市延續漲勢，一度創近十二日以來新高至84.97美元/桶。

此前，在美國能源情報署(EIA)周二發布的短期能源展望報告預測未來幾個月汽油零售價格將下降后，油價開始出現上漲。

數據顯示，截至發稿，WTI原油期貨漲至84.39美元/桶;布倫特原油期貨報85.11美元/桶。

美國總統拜登政府曾表示，將根據短期能源展望報告中的價格預測來決定是否從國家戰略石油儲備中釋放石油。

對此，分析人士認為，如果短期能源展望的預測汽油價格大幅上漲，拜登政府可能會迅速從戰略石油儲備中釋放大量石油，從而壓低油價。

但在當地時間周二，美國白宮表示，不會宣布釋放戰略石油儲備(SPR)的計劃，將繼續與OPCE合作提高石油供應。

瑞穗能源期貨主管Bob Yawger表示：“EIA的短期能源展望給拜登提供了充足的借口，讓他有理由不采取任何行動，并聲稱他在等待看跌的預測出現。”

在短期能源展望中，EIA預計零售普通汽油的平均價格將從11月的3.32美元/加侖降至12月的3.16美元/加侖，2022年第一季度將繼續降至3.00美元/加侖。

而在上周的會議上，OPEC+維持日均增產40萬桶的產量。雖然拜登曾表示希望該組織能增產更多，但Yawger認為，OPEC+計劃在2022年6月前的每個月維持增產40萬桶的產量。

Rystad Energy高級石油市場分析師Louise Dickson表示：“任何時候美國戰略石油儲備的釋放，盡管可能會對現貨價格產生暫時的看跌效應，但并非解決供需失衡的持久辦法。”

另外，在美國取消旅游限制，同時拜登規模超1萬億美元基礎設施法案獲得通過后，全球經濟復蘇前景更加明朗。

供應方面，沙特阿美首席執行官Amin Nasser表示，如果明年航空業持續復蘇，原油閑置產能將會耗盡。而目前的情況是供應依然有限，無論閑置產能還有多少，都在急劇下降。

同時，根據美國石油協會公布的數據顯示，美國至11月5日當周API原油庫存減少248.5萬桶，市場預期為增加190萬桶，這令供應進一步吃緊。

需求方面，摩根大通表示，繼去年油價暴跌后，11月份全球石油需求已接近恢復至疫情前每日1億桶的水平。

另外，在印度，10月份燃料需求上升至7個月來的峰值，汽油銷售飆升至歷史最高水平。