財經網訊 “人類現在已經進入一個人機物三元融合的萬物智能互聯時代，數字化轉型是進入這個時代的城門的鑰匙，數字化轉型也是錘煉產業鏈強韌性的重要路徑和手段。”11月27日，中國機械工業聯合會專家委名譽主任、國家制造強國建設戰略咨詢委員會委員、工信部智能制造專家咨詢委員會主任朱森第在第十九屆《財經》(博客,微博)年會“《財經》年會2022：預測與戰略”上表示。

“在全球化的情況下，產業鏈供應鏈，任何一個國家不可能都建立起完整的產業鏈供應鏈，一定是若干個國家共同組成一個產業鏈供應鏈。”朱森第指出，當前，由于逆全球化、單邊主義、冷戰思維等因素，出現斷供、回歸等情形，也導致產業鏈、供應鏈出現受阻的現象。

在產業鏈、供應鏈重塑的環境下，產業鏈和供應鏈的重塑是很重要的一部分。到底遵循什么使得產業鏈和供應鏈滿足國民經濟發展的需要，能夠應對國際這樣局面的變化？朱森第提出六個字：補、強、優、實、新、轉。

補是產業鏈、供應鏈當中關鍵環節要補；強，是把其中的薄弱環節增強；優，是指產業結構要優化，空間布局要優化，資源消耗要降低，效率效益要提升；實，是夯實產業基礎；新，是指產業鏈供應鏈要現代化，不斷融合新的技術，探索新的模式，實現新的理念；轉，是要加快轉型，加快優化升級。

在朱森第看來，人類現在已經進入一個人機物三元融合的萬物智能互聯時代，在這樣一個時代，數字化轉型是進入這個時代的城門的鑰匙，數字化轉型也是錘煉產業鏈強韌性的重要路徑和手段。

怎么實現數字化轉型？他提出四個推進的方略：第一，多點切入。工業互聯網、人工智能等跟制造業融合過程中找準自己的切入點；第二，多措并舉，要全員培訓，要精益管理，要工藝革新，制度保障，觀念更新；第三，多方聯動，數字化轉型不光是業務轉型，還有技術轉型，流程轉型；第四，多路推進，產業集群要整個實現數字化轉型，細分的行業實現數字化轉型，產業鏈實現數字化轉型，特別是中小企業。

在整個產業轉型當中，朱森第特別強調了兩個問題。第一，精益管理，這是數字化轉型的基礎，沒有精益管理搞數字化轉型，最后事倍功半；把精益管理做好了，就可以事半功倍。第二，工藝的問題，工藝是數字化轉型當中是很重要的。

制造業數字化轉型的著力點放在什么地方？朱森第認為，要從產品的數字化入手，由產品的數字化帶動企業設計研發的數字化、生產加工的數字化、業務流程的數字化，再帶動企業整個管理的數字化、營銷的數字化，然后跟新的技術融合，使得企業變成一個數字化的企業。

“所以，產品的數字化是建設數字中國的物質基礎，也是加快數字經濟發展的強勁動力。抓了產品的數字化，抓了裝備的數字化，有可能使得企業數字化轉型和產業數字化能夠達到預期的效果。”朱森第表示。

以下為部分發言實錄：

產業鏈供應鏈是一個熱門話題，頻度很高，數字化轉型也是一個熱門話題，我今天把這兩個熱門話題放在一起，是不是好像有點生拉硬拽？我想講講這兩者之間的邏輯。

從四個方面談一點自己的看法：一、產業鏈供應鏈的重塑。在這樣的局面下，中國制造業如何增強自己的強韌性，增強強韌性當中，我們的產業鏈重塑當中遵循什么樣的規律？企業又如何著力進行數字化轉型？

其實產業鏈供應鏈在經濟全球化的大格局下不是一個問題，這個問題是這兩年遇到了各種各樣的變化，原來在經濟全球化里，在一個領域當中，這個領域里的若干個企業形成了相互之間互相關聯的關系，這種關系就是產業鏈。作為企業來說，更關注它的供應鏈，在它的產品領域范疇之內供求關系，它的供應商、采購商。在全球化的情況下，產業鏈供應鏈，任何一個國家不可能都建立起完整的產業鏈供應鏈，一定是若干個國家共同組成一個產業鏈供應鏈，現在的問題出在哪兒？出在逆全球化，單邊主義，冷戰思維，出來了斷供，出來了回歸，等等，我們的產業鏈供應鏈受阻了。這個問題對中國的制造業來說是一個考驗，因為產業鏈供應鏈對制造業來說是特別重要的，其他的產業當中，我覺得還沒有像制造業這么突出的產業鏈供應鏈的問題。

中國的制造業是否具有這樣一種韌性來重塑我們的產業鏈和供應鏈？中國的制造業，第一是大，第二是全，第三是快。先看大，中國制造業從2014年一直在研究我們的強國強在什么地方，于是有一個指數衡量各個強國之間指數的變化。從大來說，2010年中國制造業的增加值已經是全世界第一。我這里用的是2019年強國的指數，我們排在第四位。排在第四位里最大的貢獻是規模，就是下面深顏色的。而上面的，我們的質量效益、結構優化、持續發展，跟美國、德國、日本比差距比較大，雖然我們這兩年已經接近德國和日本，但差距還很大。

全，在國民經濟的產業行業分類當中，工業有41大類207個中類，660個小類，其中制造業有31個大類，175中類，532個小類，中國制造業的門類是最齊全的。

快，2012年的時候，工業增加值是16.98萬億，到2020年26.6萬億，在全球的比重也從22.5%提高到28.6億。由于有這樣的規模大，體系全，也有這樣的發展速度。我們有這樣一種韌性和根底來塑造我們產業的韌性，重塑產業鏈和供應鏈。當然我們的規模大，是大而不強，我們的體系全，全而少尖，我們的產業基礎不夠堅實，我們還缺乏一些高精尖的產品。在速度快當中，我們有快而欠優。

大而不強，中國實施了制造強國戰略，六年來取得了成效，從大而不強，現在可以說是大而見強。從產業的全來講，我們實施了產業基礎再造工程，有一部分已經有堅實的基礎。這幾年又實現了高質量的發展，以提高效益，減少消耗，降低排放，環境友好，綠色低碳為重點，我們產業的發展快而顯出了優的地方。

在產業鏈供應鏈重塑的環境下，現在在產業鏈和供應鏈的重塑是我們很重要的一部分。我們到底遵循什么使得我們的產業鏈和供應鏈滿足國民經濟發展的需要，能夠應對國際這樣局面的變化？我提出六個字：補、強、優、實、新、轉。

補就是產業鏈供應鏈當中關鍵環節要補，因此我特別強調，在補當中不應該是補全，把產業鏈所有環節都補全，更不應該全補，我們532個制造業的小類，每個小類里還會有若干個產業鏈，加起來成千上萬條的產業鏈，都全補是不現實的。

強，把其中的薄弱環節增強，但我們也防止每個地方都講強產業鏈，大家都去強的地方強，而有一些環節忽略掉了，對整個產業鏈供應鏈來說，某一個時期可能又會產業鏈供應鏈失靈。

優，我們的產業結構要優化，空間布局要優化，資源消耗要降低，效率效益要提升，這樣我們的產業鏈才能做到現代化，能夠順應時代的要求和世界格局的變化。

實，夯實產業基礎。如果我們分析產業鏈供應鏈里的好多環節問題，最后仔細分析，歸根結底都在于我們產業基礎的薄弱，不是工藝不行，就是材料不行，所以這些都是歸根結底我們產業基礎薄弱的問題。

新，產業鏈供應鏈要現代化，不斷融合新的技術，探索新的模式，實現我們新的理念，而且還要預見把握新的發展趨勢，這樣我們的產業鏈供應鏈才能緊跟時代的步伐和重大的變革的變化。

轉，要加快轉型，加快優化升級，當前的任務是要盡快實現數字化轉型，來適應數字化時代，加快發展數字經濟，建設數字中國。

人類現在已經進入一個人機物三元融合的萬物智能互聯時代，在這樣一個時代，數字化轉型是進入這個時代的城門的鑰匙，數字化轉型也是錘煉產業鏈強韌性的重要路徑和手段。

到底我們怎么實現數字化轉型？我從很多企業、很多地方做的結果當中提煉出大力上推進的方略，就是四個多：第一，多點切入。工業互聯網、人工智能等等跟制造業融合過程中找準自己的切入點。第二，數字化轉型是個很復雜的事情，因此我們要多措并舉，要全員培訓，要精益管理，要工藝革新，制度保障，觀念更新。第三，要多方聯動，數字化轉型不光是業務轉型，還有技術轉型，流程轉型。第四，多路推進，產業集群要整個實現數字化轉型，細分的行業實現數字化轉型，產業鏈實現數字化轉型，特別是中小企業。

產業集群從現在來講，制造業很多產業集聚區，產業集群里要有主導產業，要有一個好的生態，要有一批服務平臺，要有良好的環境和氛圍，還要有創新活力。由于區域里頭有若干個具有影響力的集群實現了數字化轉型，就能夠使得這個區域的經濟實現高效高速和持續的發展。所以在這個路徑當中，我特別提出來產業集群的問題。

在整個產業轉型當中，還有兩個問題，我也特別強調，很多企業、很多地方還不夠引起重視，第一，精益管理，這是我們數字化轉型的基礎，沒有精益管理，我們搞數字化轉型，最后是事倍功半，我們把精益管理做好了，或者數字化轉型上同時抓了精益管理，就可以事半功倍。第二，工藝的問題。我們的高鐵軸承之痛。其實我們是軸承鋼的制造大國，我們每年幾十萬噸供給SKF，供給NSK，他們做的軸承我們每年進口幾十萬套。仔細一分析，為什么現在高鐵還不敢用？涉及到我們軸承鋼的冶煉工藝，軸承的制造技術，無論是冶煉還是制造，都牽扯到工藝，工藝是數字化轉型當中很重要的。

到底制造業數字化轉型的著力點放在什么地方？很多企業都覺得數字化轉型有點迷茫，有點無從下手，我提出了這樣一種思路，從產品的數字化入手，這是可以抓得住的，由產品的數字化帶動企業設計研發的數字化、生產加工的數字化、業務流程的數字化，再帶動企業整個管理的數字化、營銷的數字化，然后跟新的技術融合，使得我們的企業變成一個數字化的企業，這個數字化的企業就是信息互通、設備互聯、人機交互等等，滿足市場的需要。所以，產品的數字化是建設數字中國的物質基礎，也是加快數字經濟發展的強勁動力。抓了產品的數字化，抓了裝備的數字化，有可能使得我們的企業數字化轉型和產業數字化能夠達到預期的效果。

因此，對制造企業而言，要咬定青山不放松，數字轉型在手中，千頭萬緒也力行，任爾東西南北風。我們加快數字化轉型，錘煉產業的韌性，就能夠在險象環生的世界動蕩當中化險為夷，轉危為機，不管風吹浪打，勝似閑庭信步，朝著我們既定的目標堅定不移的前進。

謝謝大家！

（嘉賓觀點據現場發言整理，未經發言人本人確認）