電動(dòng)自行車充電“不再貴”，確保居民“愿意用、用得起”。首都城市環(huán)境建設(shè)管理委員會(huì)辦公室近日印發(fā)“關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)本市電動(dòng)自行車全鏈條管控的實(shí)施方案”，2022年底前，力爭全市居住區(qū)充電設(shè)施建設(shè)基本覆蓋；2023年底前，基本杜絕電動(dòng)自行車及蓄電池上樓入戶充電安全隱患，電動(dòng)自行車火災(zāi)事故及亡人數(shù)量明顯下降。

@北京日報(bào)記者特別注意到，針對“充電貴”這一備受市民關(guān)注的問題，實(shí)施方案明確提出，居住區(qū)內(nèi)充電設(shè)施收費(fèi)將采取“電費(fèi)+服務(wù)費(fèi)”模式分別計(jì)價(jià)、收取，其中“電費(fèi)”按居民生活用電價(jià)格收取，“服務(wù)費(fèi)”將明碼標(biāo)價(jià)。

為了杜絕電動(dòng)自行車“上樓入戶”的危險(xiǎn)行為，北京再出新辦法。今后，把電動(dòng)自行車推進(jìn)樓道充電，可能將會(huì)對車主的個(gè)人征信有影響。

記者從此次公布的實(shí)施方案中了解到，北京市將進(jìn)一步加大對電動(dòng)自行車違法違規(guī)充電行為的查處力度，開展聯(lián)合執(zhí)法，依法查處在建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口等部位，以及其他公共區(qū)域停放電動(dòng)自行車及充電行為。除了勸阻、制止和報(bào)告之外，拒不改正、情節(jié)嚴(yán)重的，還將逐步納入征信體系。