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2月15日,為期40天的2023年春運將正式落幕。記者從廣鐵集團了解到,今年春運廣鐵累計到發旅客超1億人次,總體客流回溫明顯,多個車站到發旅客創下歷史客流量新高。
據統計,今年春運40天廣鐵集團累計到發旅客達1.077億人次,鐵路運輸平穩有序,同比2022年春運增長24%,恢復到2019年同期85.6%。春運以來累計開行旅客列車52462對,其中加開旅客列車5154對(含夜間高鐵1537.5對)。
今年春運的客流組成有所變化,主要表現為學生流與務工流、返鄉流錯峰出行,春節假期探親、旅游客流需求激增,形成節后春運發送客流峰值反超節前這一往年春運少有現象。
與此同時,廣東和湖南地區多個火車站的到發旅客均創新高。據廣鐵集團客運部總工程師彭翔介紹,深圳北、懷化南、岳陽東等21個車站,在春運期間屢創旅客發送數的歷史新高。廣州南、廣州北、深圳北、深圳東、岳陽東等21個車站,創旅客到達數的歷史新高。其中,1月27日,廣州南站到達旅客破歷史紀錄,最高到達43.05萬人次。1月27日至29日,深圳北站到達旅客連續三天破紀錄,分別達到29.2萬人次、29.7萬人次和29.9萬人次。
整個春運期間,鐵路部門累計開行大灣區務工返崗專列總計200余列,為企業復工復產提供“點對點、一站式”直達運輸服務。此外,1月15日廣深港高鐵恢復運行以來,截至2月15日,鐵路部門共發送過港旅客54.8萬人次,日均1.7萬人次。廣深港高鐵迎來旅游熱潮,客流回溫明顯。
(總臺記者 魏星 吳媚苗)
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