蘇報訊(駐高新區首席記者 劉曉平)昨天上午,在蘇臺高速天池山出口,一輛滿載貨物的外地牌照大貨車通過通行證查驗,駛向另一個檢查點,在檢查完通行證、健康碼、核酸檢測報告等信息后,由公安、城管、交通等部門組成的貨運專班,在車門上貼上封條,從這一刻開始到貨車離開蘇州,車上人員不得下車。
面對嚴峻復雜的疫情形勢,蘇州科技城落細落實上級防控要求,堅持“外防輸入、內防反彈”不動搖。貨運物流精準防控是“外防輸入”的重要環節之一,為保障轄區企業物流貨運車輛安全通行,在科技城生態功能片區疫情聯防聯控指揮部的領導下,蘇州科技城迅速從各部門抽調骨干力量成立貨運物流防疫專班。
該專班由片區黨政一把手擔任組長,分管領導擔任副組長,下設“一辦九組”,實行網格化管理分工,確保片區內所有重點區域實現全覆蓋。同時,發揮基層黨組織戰斗堡壘作用、黨員先鋒模范作用,24小時堅守防控指揮一線。
“貨車從當地還沒出發,我們就開始對其進行遠程跟蹤和監管。”貨運專班成員吳敏說,轄區所有企業提前一天通過“蘇貨通”或“蘇高新貨運通”平臺申報外來貨車申請,貨車通過審核后,專班即開始對其進行全程管控。貨車什么時候出發、什么時候到達、什么時候離開,吳敏和專班成員每隔一小時通過電話與貨車司機、企業相關負責人進行溝通,每個環節都做到清清楚楚。吳敏說,自專班成立以來,他和同事每晚平均撥打電話300多次,每天睡眠不足4個小時。但大家都不喊累,想得最多的是把貨運物流閉環扎緊扎牢,保障經濟社會發展有序安全進行。
此外,貨運專班還組織31名企業聯絡專員,為功能片區155家重點工業企業提供點對點掛鉤服務。由于生產需求,不少企業每天有10多輛貨車駛來蘇州。據介紹,聯絡專員緊盯企業,實施“一企一群、一車一檔”制度,通過照片、視頻、GPS定位等手段實時掌握貨車及司機狀態,確保“即停即卸、即裝即走”,壓實企業主體責任,嚴格落實閉環管理。
據統計,截至目前,貨運物流防疫專班已審核貨運申請16000多車次,批準12000多車次,實際進入片區8000多車次,檢查企業200余家,排查人員1500余人次,基本實現片區重點規上工業企業正常生產。
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