近年來，隨著國產車產品力的提高，國內改裝車文化愈演愈熱，并且衍生出了“CDM”的改裝文化概念（全稱Chinese Domestic Market）。年輕人的買車需求，已經從追求“面子車”走向了尋覓“玩具車”的心態。“一低遮百丑”、“買車不改不如推下海”，90后、00后的年輕人在追求個性這方面，從來都有著自己的態度。他們對自己的愛車，從頭到腳，就是一個字改！年輕人想擁有一臺自己的車，但更想擁有一臺有辨識度的車。

眾所周知，改裝=燒錢，一入改裝深似海，從此零花錢是路人。因此，面對變身“吞金獸”的愛車，年輕人必須得平衡生活花銷與改裝費用。也正因此，年輕人對于如何把錢花在刀刃上，自有一套邏輯自洽的“實用主義論”。而傳祺影豹的橫空出世，可以說是這種實用主義的“標準答案”。

戰斗氣息盎然

影豹的姿態，已然點滿“改裝”天賦。在廣汽GPMA架構的加持下，影豹具有自主品牌550mm最低質心，低至0.26cd的超跑級風阻，讓影豹兼具強悍的操控性能和低趴的運動姿態。

當然，影豹的改裝潛力不止于底盤。這兩款在上海車展亮相的賽道造型改裝版，讓不少改裝粉欣賞到影豹激進、賽道風的一面，直呼過癮。這臺改裝后的影豹賽道造型，前臉采用上下分體式布局的進氣格柵，搭配兩側倒三角的柱狀設計，如猛豹獠牙，搭配“眼神”犀利的前大燈及亮紅色面板裝飾，攻擊性蓄滿，一觸即發。

跑步得穿跑步鞋，下賽道當然也得穿“好鞋”。這臺灰黃賽道造型，前臉增加前裙板，而輪胎改用OZ輪轂搭配上倍耐力的全熱熔輪胎，加上AP Racing剎車卡鉗，車尾超大的碳纖維尾翼，采用FIA防滾架設備和座椅，這些錦上添花的改裝，讓影豹的賽道氛圍感拉滿。這身裝備，不免讓人忍不住想一睹影豹在賽道上的風采。不得不說，我腦海里已經浮現出影豹在賽道在馳騁的畫面感了。

兼具改裝代步

無論是性能還是姿態，影豹已經贏在了起跑線上，可玩性很高。但歸根到底，影豹的主要使用場景還是在馬路。百公里5.7L的油耗不會讓你感到壓力，進可開心玩車，退可享受生活。

不僅滿足你對速度與個性的追求，更關鍵的是日常生活足夠省心。這只“豹子”真的很乖巧的。

外觀到位了，內飾也不能被比下去啊。在年輕人看中的智能科技方面，影豹搭載超感交互智能座艙，具有手勢切歌、情緒識別、疲勞監測提醒等實用功能，操作方便，輕松上手。首創的4+X超級駕駛模式，讓你可以自定義駕駛風格，還能邀請好友一起組隊，累計駕駛分解鎖SPORT模式，玩趣十足。基于2736mm的長軸距，影豹車內空間表現超越同級車型，輕松安放你一米八的大長腿。這或許就是汽車版的“上得了廳堂下得了廚房”吧。

四重禮遇帶你起飛

主打“輕跑”概念的傳祺影豹，官方指導價直接定在了9.83萬元-12.8萬元，入門級的價格卻有著6.95s破百的實力。而且影豹本身的硬件性價比很高，影豹最低配比思域CVT最低配便宜約4萬元，對于喜歡改裝的人來說，這可是直接省下了一套頂級配件。加上四重禮遇帶你起飛，讓人很難拒絕啊！

影豹提供“傳祺智選”購車方案，先試后買、體驗消費、不爽還能換購傳祺品牌其他車型，給你二次選擇的機會；超級0首付，至高7000元金融貼息，為小成本玩家提供了一個新的選擇；至高5000元置換補貼，助力年輕人輕松買影豹；還有車機系統基礎流量終身免費，每個月4個G的3年免費娛樂流量，輕松省下每天早餐錢。感興趣的朋友，可以到當地經銷商咨詢詳情。本身就極具競爭力的價格，再加上如此優惠的政策，影豹的性價比拉滿了！

結語

影豹在價格和配置上，可以說是拿捏住了年輕人的超跑夢。無論你是“有顏正義”的外貌黨，熱衷性能的改裝黨，還是想在平凡生活中找回“玩車”樂趣的小年輕，影豹都能成為你的不二之選。當然，無論是超跑也好，越野車也好，回到城市道路中都得化身乖巧的小綿羊。而影豹能在賽道上當“雄豹”，同樣能回到馬路上當車主的“小奶狗”。寬敞的軸距、D字型平底方向盤、高科技的語音控制指令，時時刻刻都讓你享受最好的駕駛體驗。另外，作為傳祺走進年輕化市場的一款車，影豹累積了無數研發人員的心血，其品質，可以肯定是上乘的。據說，傳祺后續還會在現售的版本上，再推出可玩性更高的賽道造型，喜歡的朋友可以留意。

新晉國民神車，改裝好玩，代步好用，加上四重禮遇帶你起飛，喜歡不如擁有，快來把它“豹”回家，即刻享受速度與激“擎”的“真香”體驗。

圖片：官方、網絡

轉載改寫自：AL頻道

原標題：《10萬級入門運動轎跑，輕松玩改裝？Salute！》

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