CVT和雙離合哪個更好
如果單從耐用角度來說,CVT變速箱比雙離合更好。雖然如今雙離合進行了一系列的改善,但是它所存在的問題還是比較多的。
CVT變速箱是沒有自動擋變速箱的傳動齒輪,也就沒有自動擋變速箱更換擋位的過程,因此在換擋期間可以有效減少頓挫感。同時CVT變速箱的動力輸出是線性的,可以提高平順性。
雙離合變速箱更換擋位的速度很快,甚至跟手動變速箱的速度對比還快點,大概是0.2秒不到,最大的特色之處就是可以實現動力輸出不間斷。同時雙離合變速箱跟傳統自動變速箱對比,節油的效果更明顯,油耗大概可以節約10%。
新國標為什么都是鉛酸電池
新國標其實并沒有規定電動車必須要使用的是鉛酸電池,只要是符合規定,鋰電池也是可以的。
新國標都是鉛酸電池的主要原因如下:
鉛酸電池的技術更加成熟,性能穩定:鉛酸電池經過長時間的發展,被廣泛應用于生活中。到現在將近有70%的電動車還在使用鉛酸電池,使用起來更加安全可靠。鉛酸電池能量密度低,在使用過程中更加穩定,不容易發生爆炸情況。
鉛酸電池的價格更加便宜:由于鉛酸電池的制作工藝簡單,相比復雜的鋰電池,鉛酸電池的生產成本較低。價格相較鋰電池幾乎是它的一半。而且電動車自身的利潤不高,因此要求在硬件配置上節約成本,才會更受人們的喜愛。
鉛酸電池可回收再次利用:在長時間的發展中,鉛酸電池已經擁有自己的一套行業標準,致使同一型號的鉛酸電池都能輕松與電動車進行匹配安裝。電池壽命到期后,還可以從商家處以舊換新,節約更換電池的成本。
驗車時間是怎么規定的
如果是營運載客汽車在5年以內需要每年檢驗一次,超過5年應該每6個月檢驗一次。
如果是載貨汽車或者大型、中型非營運載客汽車,在10年以內每年檢驗一次,超過10年的每6個月檢驗一次。
對于小型微型非營運載客汽車,6年以內每兩年檢驗一次,超過6年,每年檢驗一次,超過15年每6個月檢驗一次。
摩托車在4年以內每兩年檢驗一次,超過4年每年檢驗一次。
拖拉機和其他機動車每年檢驗一次。
提醒單和罰款單的區別
開具的人員不同:一般罰款單是由交警開具,而告知單是由協警開具。
名稱不同:一般告知單的全名是《機動車不按規定停放提醒單》,而罰款單全名則是《違法停車告知單》。
內容不同:罰款單上記錄的信息比較齊全,一般有車牌、車身顏色、車輛類型、違章時間和地點。而告知單上的內容沒有罰款單齊全,只是通知車主車輛出現了違停的行為。
法律效力不同:一般罰款單需要在15日之內處理,如果超過15天就會產生滯納金,而且在系統上能夠查到車輛的違章情況。而告知單一般車主認錯積極的話,就會免除罰款,不會錄入系統了。
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