來源標題：京東又放大招!進軍網(wǎng)約車市場

繼2月11日推出京東外賣服務(wù)后，京東App近日上線了“國內(nèi)打車服務(wù)”。

覆蓋超400個城市

在京東App首頁內(nèi)搜索“打車”，會彈出“國內(nèi)打車服務(wù)”欄，隨后進入“易企出行”小程序，可享受國內(nèi)實時、預(yù)約及接送叫車服務(wù)。

來源：京東App

記者注意到，該服務(wù)涵蓋普通、舒適、商務(wù)、豪華等多種車型，并接入了曹操、飛嘀、陽光、旗妙暢想、神州等網(wǎng)約車平臺。

據(jù)介紹，京東國內(nèi)打車服務(wù)覆蓋國內(nèi)超過400個城市，運力充足、車型多樣，滿足多場景的出行需求。

且新用戶登陸可以獲得8張優(yōu)惠券，共計30元，包括5張滿30減3元和3張滿50減5元的優(yōu)惠券。

記者在線操作體驗，從北京市西城區(qū)佟麟閣路到北京大興機場，50公里左右的路程，選擇普通車型(特惠快車、經(jīng)濟車型)滴滴、高德、京東國內(nèi)打車服務(wù)價格預(yù)計分別為——113元至139元、82元至163元、95.85元至152.8元。

京東進軍網(wǎng)約車市場有多元優(yōu)勢

2月18日，京東客服回應(yīng)記者稱，該服務(wù)是京東平臺與易企出行的合作項目。

記者從業(yè)內(nèi)采訪獲悉，雖然京東國內(nèi)打車服務(wù)接入了多家第三方出行平臺，但是有的之間并無合作。

2月18日，一位第三方出行平臺負責人告訴中國證券報記者，自己剛剛才得知公司出行平臺被動接入京東國內(nèi)打車，公司與京東之間并未直接合作，而是通過第三方平臺易企出行實現(xiàn)對接。公司與易企出行存在合作關(guān)系，而易企出行作為連接方，幫助公司出行接入京東平臺，一定程度上有利于擴大其服務(wù)覆蓋范圍。

易企出行作為行業(yè)領(lǐng)先的企業(yè)聚合出行服務(wù)平臺，匯集100多家主流網(wǎng)約車平臺運力，幫助企業(yè)線上完成叫車、結(jié)束、審批到結(jié)算的用車流程閉環(huán)。

如何看待京東進軍網(wǎng)約車市場?

黃河科技學(xué)院客座教授張翔接受中國證券報記者采訪表示，京東擁有大量的電商用戶數(shù)據(jù)，這些用戶可以直接導(dǎo)流到網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，無需像其他企業(yè)一樣額外花費大量資金購買流量，從而實現(xiàn)用戶資源的雙向轉(zhuǎn)化。

同時，京東可以將電商領(lǐng)域的商業(yè)模式、管理經(jīng)驗和辦公系統(tǒng)共享給網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，降低運營成本并提高效率。

另外，業(yè)內(nèi)預(yù)計，自動駕駛技術(shù)在未來三年內(nèi)實現(xiàn)商業(yè)化，將推動網(wǎng)約車市場的高速增長。京東此時進入網(wǎng)約車領(lǐng)域是提前預(yù)判行業(yè)趨勢，搶占未來風口的戰(zhàn)略舉措。