有時在車上欣賞沿途的風景
(資料圖片僅供參考)
有時用手機
以第一視角記錄下公交車運行的前景
前段時間
他隔空喊話公交公司:
“可以關注一下我么?”
現在,麗水公交公司
回應了!
聘其為麗水公交集團的行風監督員
夏培鑫的公交夢
越來越近
他說:
“感覺走路都要飛起來”
家鄉好溫暖啊!
能準確說出麗水所有公交的線路和站點夏培鑫回憶,大概是在四五歲時,他第一次看到麗水城區道路上出現了一輛雙層巴士,就被它與眾不同的樣子深深地吸引住了?!澳禽v雙層巴士是15路,紅色的,我記得很清楚?!?/p>后來夏培鑫長大了,開始獨立乘坐各種線路的公交車。“麗水所有的公交車我都坐過!任意一條公交車線路,我都可以說出它途經的站點,它的運營時間和改線情況我也清楚。”出于好奇記者便隨意問了幾條公交線路夏培鑫都能準確地回答“6路都途經哪些站點?”“這條是從高鐵站開到麗水學院的,高鐵站出發,要途經農貿商城、汽車東站、廈河商城、人民醫院萬豐院區……最后到麗水學院?!薄 皬倪@兒到我們單位可以坐哪輛公交?”“最方便的是Y1路。” “那從我們現在所在的地方到麗水學院呢?”“沒有直達的車輛,可以先坐1路到百貨大樓,再轉6路到麗水學院。” “你坐過最遠的公交線路是哪條?”“坐過最遠的線路是K601C,從蓮都到景寧,先從市區麗陽門公園到峰源鄉,司機到峰源鄉吃過午飯后,再開到景寧九龍鄉,全程有75公里,一共需要兩個半小時。” 夏培鑫告訴記者,比起市內的公交,他更喜歡坐“村村通線路”,因為可以欣賞沿途的風景。“有的城鄉公交會路過大山峰森林公園,還有小井村,這些地方都很小眾,風景都特別美,我一邊坐公交一邊看,感覺很放松。”想用自己的方式記錄麗水的發展坐公交車時間長了,有些公交車司機看夏培鑫面熟,經常在他上車時問他:“你怎么又坐這趟公交啦?”,夏培鑫則回答:“好玩唄。”久而久之,夏培鑫和這些公交車司機熟絡起來,他的手機里現在已經有20多個公交車司機的聯系方式?!?strong>我喜歡觀察客流量,哪個站上車的人多,哪個站人少,我都知道。我經常和公交司機們談論這些。”
除了欣賞車窗外的風景,夏培鑫還喜歡用手機拍攝下自己乘車的全過程,包括公交站牌、車輛開來的樣子、車上看到的街景等等。所有畫面拍攝完成后,他會進行后期制作,在視頻上標注汽車當前形式的道路和每一個站點的名字。
這種視頻在“公交迷”中有一個專業名稱:
POV
全稱為 Point Of View
是一種寫作手法
簡單來說就是從第一視角記錄各種流程
夏培鑫還特別癡迷于公交車上的報站音,有時拍攝視頻也是為了錄下各條公交線路的報站,為此還買了好幾臺專業的機器,沒有專門學過編程的他就在家慢慢研究,一次又一次地嘗試輸入代碼,合成出不少公交線路的報站音。
夏培鑫告訴記者,自己每年花在坐公交和買合成機器的錢估計有上千元,這些錢都是平時打零工賺來的。“可能很多人覺得我這個愛好挺奇葩的,但我只是想用自己的方式,記錄麗水公交的發展?!毕呐圉握f。人物對話夏培鑫:你采訪我,麗水公交集團會關注到我嗎?記者:為什么你想要公交集團關注你?夏培鑫:因為我想當公交車司機。記者:為什么?夏培鑫:公交車司機的話我就可以天天接觸公交車了,在麗水,許多公交線路風景都特別美,一路走一路看,感覺特別好。我想以自己的方式,記錄麗水的變化發展。記者:聽說你對公交線路有一些建議,是什么?夏培鑫:有些“村村通”公交車上的線路顯示屏是不完整的,有些站點只顯示一個數字,后面終點站那些都沒有,還有一些站點是不會報站的。記者:那你覺得會對乘坐公交車造成不方便是嗎?夏培鑫:對,因為這些公交車的乘客大多數是老人,有時候他們會不清楚到哪里下車的。記者:還有其他建議嗎?夏培鑫:我覺得可以開通一條連接蓮都—水閣—聯城的公交線路。記者:你覺得多年來麗水公交有哪些進步?夏培鑫:進步很多,最明顯的就是城鄉公交越來越多了,出行更加方便。為了滿足夏培鑫的心愿,記者聯系了麗水公交集團工作人員,講了夏培鑫的事跡。5月22日,夏培鑫被聘用為麗水公交集團的行風監督員,負責開展明察暗訪,對公交運營秩序、車容車貌、設備設施、駕駛員服務等全方位監督。
作者:記者 楊瀟 通訊員 朱雪晴關于我們| 客服中心| 廣告服務| 建站服務| 聯系我們
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