當(dāng)前，新能源汽車用鋰電池已成為鋰電產(chǎn)業(yè)增長的核心驅(qū)動力，未來增長空間顯著。另一方面，隨著產(chǎn)業(yè)進(jìn)入成熟期，市場競爭加劇。破局車用動力電池產(chǎn)業(yè)“內(nèi)卷”，企業(yè)紛紛給出了新解法。

深圳市比克動力電池有限公司，作為鋰電池行業(yè)的“老行尊”，早在2001年就投身新能源電池行業(yè)，憑借前瞻性布局和持續(xù)性創(chuàng)新，一直走在行業(yè)前沿。在車用動力電池領(lǐng)域同樣以“創(chuàng)新驅(qū)動，質(zhì)量引領(lǐng)”的精神，持續(xù)突破產(chǎn)品性能極限，助力綠色低碳出行。

比克動力全極耳大圓柱電池，引領(lǐng)極致性能

在新能源汽車動力電池市場，比克動力首先瞄準(zhǔn)了大圓柱電池賽道。

大圓柱電池憑借性能全面、安全性突出且適配不同化學(xué)體系的優(yōu)勢，已成為業(yè)界新寵，被視為電動車發(fā)展第二曲線的破局點。比克電池于2021年初發(fā)布全極耳大圓柱電池，在大圓柱電池技術(shù)研發(fā)和市場化推進(jìn)上持續(xù)領(lǐng)先。

作為國內(nèi)大圓柱動力電池領(lǐng)域的先行者之一，比克動力采取雙線戰(zhàn)略，擁有兩大核心大圓柱電池產(chǎn)品系列：主打高性能的高鎳＋高首效硅產(chǎn)品，主打高性價比的磷酸鐵鋰+硅和鈉離子電池產(chǎn)品。

比克電池的全極耳46系圓柱電芯，能量密度在270Wh/kg之上，具備15分鐘以內(nèi)的快充能力，循環(huán)壽命1000次以上；全極耳26系圓柱電芯，以26105鋁殼電芯為主，當(dāng)下處于B樣階段，在整車應(yīng)用方面可達(dá)700公里以上續(xù)航，快充12分鐘以內(nèi)擁有500公里續(xù)航能力。

整體而言，比克大圓柱動力電池搭載高鎳正極、硅負(fù)極、摻硅補(bǔ)鋰等先進(jìn)技術(shù)，能量密度得到大幅提升；在保障安全和足夠的續(xù)航里程的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升快充性能，同時突破了續(xù)航和快充兩大核心性能局限，適用于中高端乘用車型。

比克電池方形鋰電池，適應(yīng)多元應(yīng)用

在大圓柱電池之外，比克電池也在方形電池領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。

比克動力大方形電池產(chǎn)線采用國際先進(jìn)設(shè)備，集自動化、信息化管理于一體的全工藝電池制造，作為比克電池拳頭產(chǎn)品之一，具備優(yōu)異的持續(xù)充放電能力，滿足家用儲能、戶外儲能、通信基站、純電動商用車、乘用車等多元化應(yīng)用需求。

比克電池多款方形車用動力電池采用磷酸鐵鋰+石墨材料，具備320Wh—480Wh的超高電芯額定能量，峰值充電電流達(dá)400A，擁有出色的極端環(huán)境適應(yīng)力，可滿足純電動商用車、乘用車和插電式電動車多元化應(yīng)用需求。

未來，比克電池將持續(xù)加大研發(fā)力度、提升產(chǎn)品質(zhì)量，繼續(xù)深耕新材料電池前沿高地，加速我國新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。